?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: россия

Город в обмен на мусор

            Завтра конкурсная комиссия по выборам главы Златоуста начнет рассматривать программы 18 заявившихся кандидатов – и если ранее команда губернатора Текслера действовала здесь в интересах местного клана предпринимателя М.Ахметгалина, то вчерашнее решение УФАС, выявившего очередной сговор на рынке ТБО между областным правительством, администрацией Челябинска, МУП «ГорЭкоЦентр», компаниями «Полигон ТБО» и «Центр коммунального сервиса» (возможно, будет уголовное дело), может серьезно повлиять на ситуацию.

            Ни для кого не секрет, что досрочная отставка мэра Златоуста В.Жилина была спровоцирована именно кланом Ахметагалина (живущего нынче в Израиле), который контролирует значительную часть коммунального, строительного и некоторых других бизнесов Златоуста. Это его управляющие компании, собирая с жителей деньги, сформировали задолженность за газ около 250 млн рублей. С Ахметгалиным из-за этого жестко конфликтовал Жилин - мэр даже выиграл ряд судов и смог наложить арест на часть имущества фирм предпринимателя. В результате Жилин был представлен новому главе области как непопулярный руководитель и лишился своего поста.

          Именно люди Ахметгалина устроили в августе постановочный «протест жителей» Златоуста в день визита в город А.Текслера (было хорошо заметно, как  по маршруту врио губернатора готовились «недовольные горожане», как их организованно подвозили, обеспечивали инвентарем и т.д.), а новый глава области немедленно инициировал «опрос населения» о доверии Жилину, который должен был пройти в день выборов 8 сентября. Мэр, не дожидаясь результатов явно провокационного опроса, ушел в отставку.

         Накануне новых «выборов» мэра (то есть решения конкурсной комиссии) складывается ощущение, что Златоуст вступил в новую фазу управленческого кризиса. Участвовать в конкурсе на должность главы планируют 18  человек, при этом наблюдатели выявляют лидеров – бывшего заместителя Жилина М.Пекарского (теперь работающего в системе крупного производителя семечек – фирмы «Смарт» предпринимателя А.Волкова) и близкого к Ахметгалину коммунальщика А.Морозова. При этом председатель собрания депутатов А.Карюков, который по Уставу начал исполнять полномочия главы, первоначально не исключал своего участия в выборах. Однако, поработав чуть больше месяца в этой должности и ближе увидев реальную ситуацию, от участия в борьбе за кресло мэра отказался.

        Отопительный сезон, как следует из сообщений в СМИ, под большим вопросом: как и везде - долги за газ, которые не могли «испариться» после отставки мэра, так как не им были созданы.  «Новатэк» уже предупредил, что может не дать газ на котельную металлургического завода, обслуживающую 20 тысяч жителей. Потом вдруг загорелась свалка и ее едва смогли потушить.

        Почему стал возможным политический альянс клана Ахметгалина с администрацией Текслера? Здесь нужно учитывать не только огромные газовые долги коммерсантов (которые всем нужно было на кого-то показательно «повесить», тихо погасив затем из областного бюджета), но и особые интересы этого клана в большом «мусорном» бизнесе, которые как раз и выявило вчерашнее решение УФАС.

          Дело в том, что М.Ахметгалин имел тесные бизнес-связи с областной администрацией еще при губернаторе Дубровском (точнее, с его сыном - в ту пору, когда последний владел региональным оператором ТКО ООО «ЦКС»). Полигон в Полетаево – собственность компании Ахметгалина «Полигон ТБО», также им управляются свалка в Златоусте и компания, вывозящая ТКО из города (при этом сегодня в городе обоснованно опасаются новых проблем с вывозом мусора, поскольку городская свалка практически закрыта, а ЦКС вместе с Минэкологии определили, что мусор из Златоуста повезут на Полетаевский полигон).

         Люди Ахметгалина консультировали Дубровских по «мусорной» теме, а впоследствии договорились о взаимопроникновении бизнеса – выкупе «ЦКС» доли Ахметгалина в Полетаевском полигоне. Эта непрозрачная сделка (эксперты оценивают ее не в одну сотню миллионов рублей), начавшись при Дубровском, завершилась недавно, уже при нынешних московских владельцах ЦКС (Р.Гниденко и др).

         При этом важно, что именно человек Ахметгалина Захад Камилов был назначен на днях новым руководителем ЦКС. Просится вывод, что Ахметгалин пообещал нынешним московским владельцам ЦКС, что сумеет наладить конструктивные отношения и с администрацией губернатора Текслера, которому важно хотя бы временно «разрулить» ситуацию в этой сфере, грозящую новым «мусорным коллапсом» и социальным кризисом уже этой зимой. Поведение областной администрации в отношении конфликтовавшего с Ахметгалиным Жилиным дает основания полагать, что такие договоренности состоялись.

          И вот теперь объявлено о новом деле УФАС о сговоре между областным правительством, мэрией Челябинска, компаниями «Полигон ТБО» и «ЦКС», который создал ранее предпосылки для «мусорного коллапса» в Челябинске. В условиях такого громкого расследования поддерживать далее на выборах мэра Златоуста группу Ахметгалина для администрации Текслера становится слишком рискованно. И это значительно повышает шансы таких кандидатов как М.Пекарский и А.Белюшин (которых, кстати, поддерживает отставной глава Жилин).  

          Надо заметить, что коммерческим кланы не очень-то любят на деле бороться за реальную исполнительную власть (это слишком большая ответственность и головная боль, а также ненужные риски для личного бизнеса), предпочитая влиять на нее и контролировать ее действия в собственных интересах. В этом смысле, по большому счету, пост главы Златоуста людям Ахметгалина не нужен и «борьба» за него может быть инсценировкой для публики. Куда важнее было снять Жилина, показав любому следующему мэру свои силы и возможности. Так что пост главы города легко может быть «уступлен» ими конкурентам в обмен на свободу рук в «мусорном» и коммунальном бизнесе.

         Это значит, что, чем бы ни закончились эти псевдовыборы (на деле – межклановые интриги вокруг денег бюджета и населения), они не принесут Златоусту стабильности и не приблизят решения главных проблем населения – противостояние группировок продолжится и выйдет на новый уровень.

        Модель закулисных сделок областной власти и местных кланов, которая по-прежнему выдается в регионе за управление территориями и «политическую жизнь», полностью себя исчерпала. Выходом может стать только возвращение Златоуста (как и других муниципалитетов области) к реальному местному самоуправлению, прямым и открытым выборам главы города.

        Но именно этого панически боятся как областные власти, так и местные кланы, видя в прямых выборах «утрату контроля» над территориями и их ресурсами. Однако страх перед собственным населением и ставка на закулисные сговоры как раз и есть признак настоящей утраты контроля и глубокого кризиса доверия к власти в регионе, который продолжается в Челябинской власти не первый год. И который отнюдь не разрешился очередной сменой губернатора.
        

Не по уму ретивость

            Челябинские чиновники настолько ретивы в исполнении собственных неразумных планов, что их впору иногда останавливать, чтобы дать возможность хоть немного подумать.

           Врио главы Челябинска Н. Котова заявила, что власти «окажут всяческую помощь подрядчику», который с отставанием от графика строит детский сад в центре Челябинска.

           А надо ли именно так распоряжаться сейчас городскими ресурсами?

           - В связи с резким падением рождаемости, в ближайшее время в городе возникнет избыток мест в детских садах. Но вместо того, чтобы ликвидировать реальный дефицит таких мест на периферии, садики продолжают строить в центре, где их уже давно избыток, - говорит эксперт Яков Гуревич.
          На 1 января 2019 в Челябинске имеется 68715 мест в детсадах при количестве воспитанников 78648. Но трехлетних детей в городе 17274, а тех, кому 0 лет (те есть тех, кому будет 3 года на 1 января 2022) - 13650.

            Форсировано строим сейчас детские садики в центре Челябинска, чтобы потом продавать их коммерсантам, как это уже бывало в Челябинске?

            А еще форсировано возводим за бюджетные миллионы (в качестве прямого вредительства) идиотские «шумозащитные экраны», несмотря на протесты населения, которое отчаянно не хочет, чтобы его так «защищали». Но с людьми активно «ведут переговоры» (словно о судьбе заложников) - миллионы ведь нужно «осваивать».

           Зато подготовиться к очистке улиц и тротуаров от снега и льда так и не удосужились (из-за чего десятками калечатся сегодня жители) – несмотря на своевременное предупреждение МЧС (за двое суток).

           Их ретивость – да в мирных бы и разумных целях. Но не судьба.

Стандарт обмана

             Областные чиновники так широко разрекламировали перед выборами новый «челябинский экологический стандарт», что многим захотелось узнать, что это такое. Но сделать этого нельзя, так как это не просто фейк (вроде пресловутого «сводного тома ПДВ» губернатора Дубровского, если помните такой), а фейк в квадрате, потому что никакого «стандарта» в природе нет, он едва ли появится, а если что-то с таким названием и будет презентовано публике, то ни для кого не станет обязательным к исполнению.

          «Челябинский экологический стандарт» был придуман пиарщиками А.Текслера перед сентябрьскими выборами в качестве подмены отсутствующей программы решения экологических проблем региона: звучит громко, что такое – никто не знает, значит - годится.

           В июле Текслер объявил о создании координационного совета по вопросам экологии (вместо такого же бессмысленного Экологического совета Дубровского). Возглавить эту структуру привезли московского (конечно же) юриста Рашида Исмаилова, которому и поручили этот «стандарт» вырабатывать. Подразумевалось, что «челябинский стандарт» будет отвечать требованиям более высоким, чем предусмотрено российским законодательством (что само по себе абсурдно). Исмаилов поручил ошарашенным местным экологам, чиновникам и бизнесменам подготовить свои предложения и уехал.

          Потом на 2,5 месяца про «стандарт» в Челябинске забыли, но в отчетах Текслера для Москвы он зажил своей виртуальной жизнью. Так, встречаясь с вице-премьером Гордеевым, Текслер заявил, что «на Южном Урале реализуется региональный экологический стандарт», а на встрече с президентом Путиным сказал, что «мы приняли решение распространить подходы Национального проекта…на все промышленные муниципалитеты в рамках регионального экологического стандарта, который, уверен, станет примером лучшей российской практики».

          Однако на прошлой неделе, со слов объявившегося в Челябинске Исмаилова публика узнала, что никакого «регионального стандарта» нет: лишь в середине ноября планируется обсудить первый проект некого «технического задания», а  первая версия «экологических стандартов» должна появиться к весне следующего года. «Мы никуда не спешим» - успокоил всех Исмаилов, а экологи затеяли схоластический диспут о том, будет ли «челябинский стандарт» добровольным «общественным договором» или там должны появиться новые обязательные правовые нормы?  (Уже на этом месте можно ставить точку, так как отдельные правовые нормы – то есть федеральные законы для Челябинской области – даже не фантазии, а бред).

         О чем же тогда докладывает губернатор Текслер правительству и президенту по части больших экологических достижений своей администрации? Вот характерная цитата из сообщения его пресс-службы:

        «Губернатор Алексей Текслер проинформировал вице-премьера Алексея Гордеева, что для достижения показателей федерального проекта «Чистый воздух» в Челябинской области реализуются Комплексные планы мероприятий по снижению загрязняющих выбросов. В соответствии с ними количество улучшающих мероприятий по Челябинску и Магнитогорску возросло с 77 до 118, объем финансирования увеличен с 72 млрд до 128 млрд рублей. По словам главы региона, прогнозный экологический эффект снижения валовых выбросов к 2024 году возрос по Магнитогорску с 8,27% до 20,03%, а по Челябинску – с 3,92% до 38,77%».

         Между тем, ни одной утвержденной правительством программы с этими фантастическими цифрами экологических улучшений, не существует. Зато, в соответствии с Комплексным планом мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух города Челябинска (утвержденным как раз вице-премьером Гордеевым), снижение выбросов по Челябинску составит к 2024 году именно 3,92% - и этот документ никто не отменял (подробный видеоразбор этого плана, сделанный экспертом Я.Гуревичем, здесь).

         Недавно прошла встреча министра экологии области Лихачева с представителями крупнейших предприятий: ни одно из них не объявило о снижении выбросов более чем на 20%  -  промышленники, в отличие от чиновников,  не могут брать такие цифры с потолка (а сокращение выбросов закрытой челябинской свалки будет полностью компенсировано выбросами свалки в Полетаево, которая, к тому же, хуже расположена по розе ветров).

         Но сам по себе характер «экологических достижений» команды Текслера впечатляет: его чиновники увеличивают на бумаге количество улучшающих мероприятий, что дает гигантский прогнозный экологический эффекттоже бумажный, разумеется. И говорят, что делается это в рамках «челябинского экологического стандарта», которого нет даже на бумаге.

        Оцените красоту и масштаб этой профанации. Есть некие мировые экологические стандарты (тут в сознании возникают картины альпийских лугов и рядом расположенных городов с чистыми высокотехнологичными производствами). Есть российские экологические стандарты, которые легко отыскать в соответствующих нормах закона (другое дело – как они исполняются).

        Но все это - не для нас. Зачем соблюдать мировые и российские нормы? Мы заняты тем, что изобретаем неведомый никому «челябинский экологический стандарт», который, разумеется, гораздо выше, лучше и чище: разве может быть иначе, когда речь о регионе, многие годы подряд замыкающем экологические рейтинги РФ?

        О нем ничего нельзя узнать из расчетов и норм (ввиду их отсутствия), но про него можно быстро понять все, просто выйдя на улицы Челябинска.



         Очень трудно поэтому заподозрить областных чиновников в том, что они намеренно обманывают челябинцев: сделать это невозможно. Челябинцев просто нет в их пиар – схемах: это беспримесное вранье адресовано только Москве, но даже в качестве грубого очковтирательства бьет все мыслимые рекорды лицемерия.

        Мы уже подарили миру робота Федора – высокий магнитогорский стандарт освоения космического пространства, а теперь сооружаем нечто очень похожее (и еще более смешное) в области экологии.  И все для того, чтобы «команда Текслера» могла ближайшие пару лет делать вид, будто решает стратегические проблемы области.

        У Юревича были «дорожная революция» и ТЛК «Южноуральский», у Дубровского - ВСМ и ШОС, у Текслера будет «челябинский экологический стандарт». Эти люди всегда рассчитывают, что когда их пиар-пузыри сдуются, их самих тут уже не будет. Самое смешное в том, что это всегда работает.

Дооптимизировались

           Социальный блок правительства Челябинской области в очередной раз подвергнут критике на федеральном уровне. Область вошла в десятку регионов с наиболее высокими рисками неисполнения проекта «Развитие системы оказания первичной медико-санитарной помощи» в рамках национального проекта «Здравоохранение».

           Об этом говорила замминистра здравоохранения РФ Н. Хорова в своем докладе на  президиуме Совета при президенте РФ по нацпроектам под председательством премьера Д. Медведева.

          «На сегодняшний день существуют риски по реализации отдельных мероприятий федерального проекта по первичной медико-санитарной помощи...Наиболее высокие риски имеются в 10 субъектах: Республика Бурятия, Удмуртская Республика, Архангельская область, Владимирская область, Нижегородская область, Пензенская область, Рязанская область, Сахалинская область, Тульская и Челябинская области» - сказала Хорова.
         Основные причины этих рисков Хорова связала с длительностью процедуры заключения соглашений по предоставлению муниципалитетами земельных участков – то есть с работой местных органов власти.

          Это, пожалуй, самая острая проблема жителей территорий области, особенно удаленных - невозможность получить нормальную первичную медицинскую помощь. Многие фельдшерские пункты были закрыты в процессе «оптимизации» местного здравоохранения, десятки других не работают потому, что там просто нет персонала необходимой квалификации (а нет его потому, что нет элементарных условий для жизни и работы – медики увольняются «пачками» даже из больниц областного центра). Зарплаты очень низкие, многие помещения находятся в аварийном состоянии.

          Губернатор Текслер во время своих предвыборных поездок не раз говорил с жителями об этой проблеме, ссылаясь на то, что она досталась ему «по наследству» от прежней власти (как, видимо, и «социальный» вице-губернатор правительства губернатора Юревича И.Гехт). Но, как следует из оценок федерального правительства, и сегодня мало что меняется к лучшему. 
             Как в Челябинске, Копейске, Верхнем Уфалее и других городах Южного Урала местные чиновники реализуют национальный проект «Жилье и городская среда», на который выделены серьезные бюджетные деньги – в результатах проверки десятков дворов активистами регионального ОНФ. Зато в отчетах местных администраций все замечательно. Это – натуральная «липа» и злая насмешка над живущими здесь людьми.

















          Активисты регионального отделения Народного фронта направили в мэрию Челябинска, а также администрации городов Копейска и Верхнего Уфалея список нарушений, допущенных при реализации нацпроекта «Жилье и городская среда».

         «Идеальные бумажные отчеты – для нас не показатель работы. Как оказалось, наше недоверие в этом случае вполне оправданно. Мы продолжаем проверки, в ближайшее время проверим также дворы других районов Челябинска и посмотрим, совпадают ли данные в документах с реалиями» – сказал представитель ОНФ в Челябинской области Антон Неверов.

           Общественники настаивают на привлечении ответственных за такую реализацию национального проекта к персональной ответственности.

Стенды вместо дорог

                 Пока федеральные СМИ смеются над тем, что второй подряд губернатор Челябинской области сбежал за границу, скрываясь от обвинений в хищениях средств, выделенных на ремонт дорог, нынешний губернатор Текслер презентует на выставке «Дорога – 2019» красивый стенд с «достижениями южноуральских дорожников». Однако на этом форуме в Екатеринбурге шли гораздо более серьезные обсуждения и говорились более важные вещи. Из сообщений губернаторского сайта сложно сделать вывод о том, что Текслер услышал и понял их.

            Ясно одно: власти области делают ставку на наращивание бюджетных расходов при их крайне сомнительной эффективности: это открывает дорогу еще большим хищениям и расточительности – даже по сравнению с временами губернаторов Юревича и Дубровского.

           Вот последние данные. Согласно перечню объектов, реализуемых за счет средств Дорожного фонда Челябинской области в 2019 году (на 25 июля) за 17 538 899,82 тыс. рублей  планируется построить и отремонтировать 53 км дорог. В прошлом году на 12 миллиардов сделали 70 км. При Юревиче на 5 миллиардов делали до 100 км.

          При этом федеральные власти считают такую практику порочной. Выступивший на форуме «Дорога – 2019» вице-премьер правительства РФ Максим Акимов уверен: наращивать финансирование и «закапывать» деньги в землю бессмысленно. «Деньгами, финансовым ресурсом российское бездорожье победить невозможно» - заявил чиновник. По его словам, акцент нужно делать на диагностику дорожного покрытия, применение инновационных технологий и привлечение компетентных кадров.
         Акимов добавил также, что успех или неудача в реализации программы ремонтов дорог точно не зависит от климатической зоны. «Абсолютно сопоставимые регионы имеют абсолютно почему-то разный результат. Отсюда один вывод: все зависит от управленческой команды» - сказал он.

            О том же говорил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих. «В деньгах, например, в этом году недостатка не было. Основная проблема – люди, которые могут выполнять работы квалифицированно, могут вдолгую планировать, те, кто умеет смотреть вперед. Это и подрядные организации, и заказчик, которому зачастую не хватает знаний и квалификации» - сказал министр.        
           «Должны быть сформированы региональные команды, которые смогут двигать этот проект вперед. Команды квалифицированные, которые понимают, что они делают, и которые являются и менеджерами, умеющими смотреть вперед, и дорожниками, которые знают, как устроен процесс. А задачи губернаторов - подобрать такие команды» - заявил Дитрих.

           Неизвестно, услышал ли эти слова губернатор Текслер или ограничился экскурсией вокруг красивого стенда о пиар-достижениях региона. Фактом является то, что «команда» Текслера состоит примерно из тех же людей, которые «осваивали» дорожные бюджеты при прежних губернаторах – с теми же навыками и целями, только теперь им нужно еще больше денег. При том, что Челябинск возглавляет рейтинг российских городов с самыми плохими дорогами в оценках населения. А ОНФ даже обращается по этому поводу в Генпрокуратуру.

          Едва ли красивые стенды могут компенсировать отсутствие разумной политики, честной и качественной работы: ведь люди ездят не по выставкам, а по дорогам, которые строят губернаторы на оставшиеся от вложений в зарубежную недвижимость деньги. Понятно, что их требуется все больше.

           Вот что нужно менять в первую очередь.

Метро закрыто

            Челябинское метро «строится» уже более четверти века и этот совершенно бесперспективный для города проект окончательно превратился в коррупционную кормушку для чиновников бесконечно сменяющих друг друга администраций. Но, кажется, этой «сказке про белого бычка» настал конец: Москва окончательно отказалась ее финансировать. Как не раз рекомендовали здесь наши коллеги-эксперты, нужно планировать превращение метростроя в современную городскую трамвайную систему.

           Российские города не получат федеральные средства на проектирование и строительство метро, исключением станет только Красноярск. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Иннокентий Алафинов, выступая на заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам.

          «В настоящее время в бюджете учтена только поддержка города Красноярска по проектированию метрополитена. Что касается других городов – на самом деле у нас операционно метро не убыточно только в Москве, – уточнил Алафинов. – Я сейчас не говорю, что вложение средств в строительство метрополитена – это очень затратная вещь, никакой город и регион – ну, кроме одного – это дело не тянет. В Санкт-Петербурге на сегодня понятно, что метро надо развивать. У них планы менее амбициозны, чем у Москвы, но даже у них операционно оно убыточно».

           Как сказал Алафинов, сейчас обсуждается тема скоростного трамвая: «с точки зрения развития метрополитена, где он развивался в советское время – наверное, трамвай будет более правильным решением». По его словам, эта схема будет выработана в конце 2019 – первом квартале 2020 года.
           Очень масштабная и весьма непрозрачная история разворачивается в Челябинской области при полном молчании региональных властей вокруг нового ядерно-металлургического мегапроекта.      

          Из корпоративной газеты «Росатома» (со ссылкой на главу госкорпорации А.Лихачева) становится известно, что Челябинская область определена в качестве одной из двух российских площадок для строительства «атомной электростанции малой мощности». Причем, похоже, строительства экспериментального, так как в мире еще нет реализованных наземных проектов такого рода (малые АЭС работали только на ледоколах), а «рынка АЭС малой мощности на сегодня еще не существует», отмечают специалисты.

          Параллельно уточняется, что эту АЭС планируется строить для обеспечения энергией разработки Суроямского железорудного месторождения в Нязепетровском районе (часто презентующегося как одно из крупнейших в мире: запасы титаномагнетитовых руд - 3,7 млрд тонн), на границе со Свердловской областью и в 180 км от Екатеринбурга (по прямой – гораздо ближе), где предполгается строительство огромного ГОКа.

             Ранее сообщалось о том, что этот проект связан с интересами кипрской компании «Лекс-Электа», а также известного уральского предпринимателя-металлурга, ныне губернатора Магаданской области С.Носова и бывшего челябинского губернатора Дубровского (вице-губернатор С.Комяков называл Носова своим "давним приятелем" и консультировался с ним по этому проекту).


          О Суроямском проекте заговорили еще в 2007 году, когда «Лекс Электа» выиграла аукцион на разработку этого месторождения. Потом он был надолго заморожен, однако в 2014 году губернатор Дубровский (связанный, как и Носов с Нижнетагильским комбинатом и ММК), уже приглашал туда китайских инвесторов, называя это месторождение «сырьевым активом ММК и «Мечела». А в прошлом году в поселке Ураим стали вдруг отселять жителей с участка, ранее зарезервированного под строительство ГОКа (они написали обращение депутату Госдумы В.Гартунгу, тот привлек внимание прокуратуры и отселение вроде бы остановили).

         Также выясняется, что компании «Инфра ВЭБ» и «Русатом Оверсиз» договорились (с кем?) о  подготовке проекта строительства АЭС малой мощности для месторождения в Челябинской области в рамках Петербургского экономического форума, прошедшего летом этого года. В его работе принимал участие врио губернатора Челябинской области А.Текслер, но об этих договоренностях в официальных сообщениях его пресс-службы не было ни слова. Зато резко двинулся вперед этот проект именно сейчас, после выборов 8 сентября.

         В этой истории много еще чего странного - возможно, именно из-за отсутствия точной информации. Но как раз это и важно. Почему-то о планах строительства в регионе (точнее, на границе двух крупных и густонаселенных регионов) уникальной АЭС, связанной с этим разработке крупнейшего месторождения и строительстве нового ГОКа, жители региона узнают не от властей области и ее губернатора, а из различных медиа, руководителей частных компаний и экспертов; при этом информация о самом проекте и его бенефициарах густо замешана на слухах, конфликтах различных интересантов и непроверенных данных.

          Обычно областные чиновники громко трубят о самом незначительном и даже несбыточном новом проекте, позволяющем выставить их работу в позитивном свете. А здесь – столь масштабный и ресурсный (возможно, действительно очень перспективный) проект - и ноль информации от властей региона. Подобная непрозрачность не может не настораживать. Население не ждет ничего хорошего от сюрпризов чиновников, которые готовятся в обстановке строгой секретности.

          Или все же есть причины, по которым жителям области лучше пока ничего не знать об этом ядерно-металлургическом проекте?

Рано или поздно

       16 июня 2017 года:
      «Фронтовики» выявили нелегальный захват земель в поселке Тарасовка
       В Челябинской области активисты регионального ОНФ выявили «серую» схему захвата земель – в поселке Тарасовка люди остались без законно приобретенных территорий, которые неожиданно оказались в собственности бывшего вице-губернатора С.Буйновского».

        14 октября 2019 года:
      «Экс-зам губернатора Челябинской области может стать фигурантом уголовного дела
        В Челябинской области прокуратура передала для расследования в СУ СКР материалы уголовного дела о покушении на мошенничество с землей в 35-м микрорайоне Челябинска, что между Тополиной аллеей и поселком Тарасовка. Такое решение принято в связи с тем, что в деле может появиться спецсубъект — бывший заместитель губернатора Челябинской области, а ныне адвокат С.Буйновский».
         
              Не прошло и трех лет. В России нужно жить долго.

Продолжение следует

            Челябинские активисты ОНФ направили обращение к генпрокурору РФ Юрию Чайке с просьбой проверить факты многочисленных нарушений при выполнении работ по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в областном центре, а также последние многомиллионные контракты на ремонт дорог в Челябинске.

            Член Центрального штаба, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев попросил генпрокурора взять ситуацию на личный контроль, организовать проверку – соблюдены ли нормативы при выполнении работ, а также проверить контракты, заключенные с подрядчиком «Нижавтодорстрой». Эти контракты стали предметом возбужденного на днях ФАС дела о картельном сговоре, при этом представитель фирмы (так же как и и.о. главы Челябинска Н.Котова) попытались ввести общественность в заблуждение, заявив, что дело не имеет отношения к Челябинску.

          «Мы видим, что лот очень большой, более 800 миллионов. Очень важно проконтролировать, чтобы все эти деньги были израсходованы качественно и в полном объеме. В связи с этим мы считаем проверку Генеральной прокуратуры необходимой мерой и будем ждать результатов. В случае, если они окажутся плачевными, можно поднимать вопрос об ущербе и хищениях, а это уже уголовная статья», – рассказал Александр Васильев.

            С многолетней коррупцией в дорожном хозяйстве области пора заканчивать. Если этого не может (или не хочет) делать местная власть (именно она и была здесь главным бенефициаром коррупционных сговоров все последние годы), общество должно взять эту работу на себя.

Profile

podoprigora74
podoprigora74

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner