?

Log in

         Накануне посещения 5 декабря президентом РФ В.Путиным ряда промышленных объектов в Челябинской области, сразу несколько федеральных СМИ опубликовали информацию о том, что администрацией Кремля приято решение готовить новые рейтинги регионов РФ и их губернаторов. Одна из целей - определить в преддверии президентской кампании наиболее вероятных кандидатов на отставки в конце нынешнего – начале следующего года. Главных критериев будет два: динамика социально-экономических показателей (возможно, ключевыми станут, как в Китае, динамика ВРП и инвестиций) и электоральные рейтинги, уровень доверия населения
https://www.gazeta.ru/politics/2016/12/02_a_10395611.shtml

          По обоим критериям челябинский губернатор Б.Дубровский – очевидный претендент на замену. Область – в лидерах падения социально – экономических показателей все три года его правления, список «Единой России» провалился на выборах в Госдуму, а личные рейтинги главы региона настолько плохи, что их вообще не публикуют. Поэтому возбужденный люд в коридорах местной власти и разнообразных медиа отчаянно ждал «сигналов» о завершении политической карьеры губернатора непосредственно в ходе президентской поездки, а его команда и прогубернаторские СМИ пытались интерпретировать сам факт визита как знак пролонгации доверия Кремля к Б.Дубровскому; предсказуемое отсутствие личной встречи президента с губернатором заранее выдавалось за «обычную практику» (что, конечно же, не так – даже очевидно некомфортный для президента М.Юревич удостаивался личной аудиенции во время приездов В.Путина в Магнитогорск).

          Оба подхода демонстрируют изъяны провинциальной психологии, полагающей, что все происходящее имеет смысл и ценность лишь в соотношении с видами местного начальства. На деле поездка президента была ни разу не про Дубровского. Владимир Путин посещал знаковые с точки зрения перспектив экономики и укрепления обороноспособности страны индустриальные объекты федерального значения, демонстрируя поддержку высокотехнологичным проектам ЧТПЗ – Роснано и Ракетного центра, не имеющим к деятельности губернских чиновников никакого отношения.
          Изменение формата региональных поездок главы государства очевидно: он не ездит к местным начальникам, чтобы заслушать их нудные самоотчеты, не стоящие ломаного гроша. Он приезжает к людям, создающим ценности и стоимости – предпринимателям, ученым и художникам, производственным коллективам, студентам: именно их положение, самоощущение и оценки представляются приоритетом для президента (это хорошо иллюстрируют фото посещения Путиным ЧТПЗ https://www.znak.com/2016-12-05/samye_yarkie_kadry_iz_poezdki_prezidenta_rf_na_yuzhnyy_ural)

         Конечно, повестка, тональность и детали визита дают почву для некоторых наблюдений: в таких случаях часто не менее важно, нежели сказанное, то о чем не было сказано.
         Судя по видео и стенограмме, размещенным на сайте Кремля http://kremlin.ru/events/president/news/53410 В.Путин, например, ни словом не обмолвился в ходе главного публичного мероприятия - беседы на ЧТПЗ, ни о возможности проведения Саммита ШОС в Челябинске (хотя это было бы уместно в случае реальности таких планов: ведь решение о месте проведения саммита должно быть приято в следующем году, который начинается менее чем через месяц), ни о другой мечте областных властей – ВСМ «Челябинск – Екатеринбург» (хотя подробное обсуждение темы новых технологий это позволяло).   

         Это не значит, что от обоих проектов решено в принципе отказаться – однако, видимо, центр не желает однозначно поддерживать их в сложившемся региональном контексте. Из уст президента не прозвучало также ни одной, даже «дежурной», позитивной оценки ситуации в регионе в целом – тем более, работы его главы. Последний вообще находился на глубокой периферии визита с постоянным выражением вселенской печали на лице; кажется, его никто ни о чем не спрашивал.
         Подчеркнем, однако, еще раз: эта поездка Путина не имела даже двадцать пятой своей целью ни «снять вопросы по Дубровскому», ни завершить его карьеру. Как говорится в таких случаях: идите, работайте, вас вызовут, когда будет нужно.

         Губернаторы – лишь чиновники, материал расходный. Они приходят и уходят, часто очень быстро и не оставляя за собой заметного следа (это еще не самый плохой вариант). А серьезные, успешные проекты в различных сферах, дающие бюджетам деньги, людям – хорошие рабочие места, ощущение осмысленности жизни и личных перспектив, остаются надолго: это то, что имеет значение. Именно про это был челябинский визит президента Путина, здесь его главное содержание.


        
        Сообщается, что в рамках банкротства ООО «Троицкий станкостроительный завод» объявлен аукцион по продаже имущества предприятия. Он состоится 25 января 2017 года, долги завода превышают 230 млн руб http://www.kommersant.ru/doc/3161129

           В 2014 году региональные власти заявили, что завод станет одним из базовых для регионального «станкостроительного кластера», который планировали запустить в 2016 году, но его создание до сих пор обсуждается на разных уровнях. Не дало ожидаемых результатов и станкостроительное производство в Озерске – его продукция значительно дороже импортных аналогов и потому может найти применение только внутри «Росатома».

          В 2014-2016 годах Челябинская область вышла в российские лидеры по падению реальных доходов населения, инвестиций и строительства. В своем послании Федеральному собранию президент В.Путин (посещающий сегодня регион) отметил, что в России за 10 месяцев года наметился «небольшой рост в промышленности». В Челябинской области промпроизводство упало за этот период на 4,1% (95,9%).https://ssl.gstatic.com/ui/v1/icons/mail/images/cleardot.gif

https://ssl.gstatic.com/ui/v1/icons/mail/images/cleardot.gif

 
          Скандал вокруг огромной задолженности (1,8 млрд. руб.) челябинского МУП «ЧКТС» перед энергетиками «Фортума» за потребленное горожанами тепло, ярко высвечивает «первородный грех» многих муниципальных предприятий: они создаются для того, чтобы превращать бюджетные деньги в небюджетные и выводить их в коммерческий сектор, обогащая чиновников и близких к ним предпринимателей.
          Для городского бюджета это становится настоящей «миной замедленного действия». Впрочем, на сегодня не такого уж и замедленного, оборачиваясь значительными рисками как для муниципальных финансов (город несет субсидиарную ответственность за свои МУПы), так и для нормального прохождения отопительного сезона, транспортного обслуживания, благоустройства.

        МУП ЧКТС создавался в свое время сити-менеджером Челябинска С.Давыдовым (при участии высокопоставленных областных чиновников) как посредник в расчетах между производителями тепла и населением именно для этого. Когда сегодня его директор Лобанов говорит, что это «нормально», что ЧКТС рассчитывается с энергетиками примерно раз в год, он лишь подчеркивает суть такой практики – МУП много месяцев прибыльно пользуется собранными с населения деньгами (проще всего – через банковские операции), а отчасти расплачивается с «Фортумом» лишь по решениям суда, что ведет к прямым убыткам энергетиков. Если перевести потребителей на прямые расчеты с поставщиком тепла (УТСК), не случится ничего, кроме того, что из этих отношений «выпадет» звено, позволяющее зарабатывать на посредничестве и задержках платежей. Но это ударит по интересам влиятельных людей, а потому ничего не меняется годами, долги МУПов растут, превращаясь в гигантскую «субсидиарку» челябинского бюджета, с которой надо что-то делать.

         Это касается не только «ЧКТС», корни проблем челябинских транспортных МУПов растут отсюда же. Цифры субсидиарной ответственности бюджета по долгам «Челябавторанса» колеблются от 500 млн. до 1 млд. рублей - при том, что есть данные о практике завышения числа поездок льготников, позволяющая МУП «ЦОТ» регулярно получать крупные бюджетные компенсации, направляя порядка 4 рублей с каждого билета в Башкирию, где расположены серверы и обслуживающие структуры этого МУПа.

         На городе «висят» долги по освещению и озеленению примерно на 200 млн. руб., а также по другим работам. На сегодня уже вынесенных судебных решений набралось на 130 млн. рублей (а суды еще идут и сумма неизбежно возрастет), тогда как в бюджете на 2017 год на эти цели заложено лишь 30 миллионов. Еще примерно 1,5 миллиардов (!) набралось по неоплаченным работам пресловутой «дорожной революции». Они выполнены, но не приняты лишь потому, что на второй день после подписания актов предприниматели пойдут в суд, а у города нет денег.

         Понятно, что в основе этих проблем – постепенное разрушение сложных «подковерных» схем и договоренностей, сформированных в регионе еще администрациями Юревича-Давыдова. Но так или иначе, представляется, что Челябинск встает на путь, ведущий к банкротству – не следует ли городской Думе серьезнее подойти к этим вопросам при обсуждении бюджета – 2017, не превращая его принятие в ставшую привычной формальность акта коллективной безответственности?

         Излишне напоминать, что в такой ситуации всерьез говорить о каком-то развитии Челябинска не приходится. Остается рисовать красивые картинки красивых зданий "из будущего", чтобы хоть как-то развлечь (и отвлечь) публику.

Фэнтези и гетто

          Вчера завершился конкурс архитектурных проектов Archchel-2020: Челябинску презентовали его "бумажное будущее" (не станем называть это шоу "бумажной архитектурой" из уважения к памяти Джованни Батиста Пиранези, с чьим именем принято связывать рождение этого термина) https://www.znak.com/2016-11-30/nazvany_pobediteli_konkursa_archchel_2020_no_ih_proekty_riskuyut_ostatsya_na_bumage

         Любой конкурс – дело хорошее. Надо лишь понимать, что к реальным перспективам города этот парад красивых картинок не имеет никакого отношения. Он лишь призван хоть как-то обозначить «видение будущего» властями города и области накануне визита на Южный Урал президента В.Путина, а также отчасти снять тягостное ощущение безнадеги среди все еще интересующихся подобными вопросами челябинцев: ради добротного пиара власти даже изыскали несколько миллионов рублей.

         Эти картинки, конечно, не могут претендовать на статус «проектов», так как там нет никаких расчетов и какой-либо привязки к генплану Челябинска (которого тоже, собственно говоря, нет – а начинать работу над будущим  города, если всерьез, нужно именно с него).

        Что же касается собственно красивых картинок, то их у нас и без новых дорогостоящих конкурсов хватает.

        Оцените, например, приведенное ниже фото: это не работа с конкурса и не фантазия футуриста, а фрагмент Генплана Челябинска, спроектированный и официально утвержденный в связи с корректировкой генплана и перепланирования поймы реки Миасс в 2010-2012 годах (тоже, кстати, обошедшийся бюджету более чем в 10 млн. рублей).





         А на этом спутниковом снимке - то, что реально построено здесь по инициативе властей города и области – убогие массивы «панели» «Гринфлайта» (фото 2015 года).

     


          Этот сюжет был подробно освещен в аналитической работе экономиста С.Гордеева об «издержках пространственной бессистемности» Челябинска в апреле 2016 г. http://sgordeev.livejournal.com/10669.html


          Поэтому не следует уж очень сильно волноваться, любуясь красивыми картинками, нарисованными участниками архитектурного конкурса. Это не будущее Челябинска, а фэнтези, в котором живут местные чиновники. Прочему же населению отведена суровая реальность панельного гетто «Гринфлайта» и других «системных застройщиков». Так здесь заведено.

Понедельник, 5-е

          Вчера было передано в суд уголовное дело экс-министра связи и информационных технологий Челябинской области А.Шарикова. Удивительно, что ни в одной из многочисленных публикаций по этому поводу оно не охарактеризовано как «коррупционное» – но именно так и есть, поскольку на момент осуществления сделки  Шариков одновременно был министром областного правительства и бенефициаром частной фирмы, а осуществлять задуманное начал сразу же после своего назначения.

          Это уже восьмой член правительства М.Юревича, который стал обвиняемым в рамках уголовного дела – если брать только уровень вице-губернаторов, министров и замминистров. Напомню также, что понедельник 5 декабря – не только день приезда в Челябинск президента В.Путина – это еще и первый день, который экс-губернатор и депутат Госдумы Юревич начнет как простой предприниматель, без государственных полномочий и депутатской неприкосновенности. Следствие уже занимается его ролью в «дорожной революции», равно как и в «революции жилищной» (дело «Гринфлайта»); вероятность того, что бывший глава области вскоре станет ключевым фигурантом этих дел велика, а показания его бывших прямых подчиненных сыграют существенную роль.

         Антон Шариков был одним из любимых персонажей этого блога. На третий день после его назначения министром, 9 октября 2013 г., я писал здесь:
         «Стал понятен критерий отбора министров в правительство губернатора Юревича: приветствуется опыт злонамеренных действий в отношении федерального бюджета, уголовные дела, банкротства; обязателен также опыт обналички крупных денежных сумм» - и далее много интересного о свежеиспеченном министре Юревича http://podoprigora74.livejournal.com/324104.html

              Понадобилось три года, чтобы, чтобы эти оценки подтвердились фактом нахождения чиновника на скамье подсудимых.
  
            В декабре 2013 г. коллеги из агентства «Урал-пресс-информ» еще раз прошлись по этой теме, обратив внимание на то, что 7 октября 2013 года Антона Шарикова назначают министром связи и информационных технологий, а уже через 10 дней ООО «Триант-М» (адрес и телефон которого полностью с данными фирмы Шарикова «Пейджерком-Челябинск») выигрывает тендер Министерства связи и информационных технологий на поставку в регион вычислительных серверов (начальная цена лота – 18 миллионов рублей).

       Аукцион проводило Главное управление материальных ресурсов, ликвидированное с 1 января 2014 года. Наверняка, многие помнят историю  его экс-начальника Эрнеста Каримова, обвиненного в коррупции Кстати, кроме компании «Триант-М», больше никто в области не захотел заработать чуть меньше 20 миллионов рублей – предприятие выиграло конкурс быстро и безоговорочно, поскольку больше никаких организаций заявлено не было. По данным ЕГРЮЛ/ЕГРИП ФНС России, предприятие «Триант-М» учреждено М.Иванниковым (директором «Пейджерком-Екатеринбург») и М.Доценко (тестем Шарикова).

          Журналист К.Дерюгина задалась тогда закономерными вопросами: «почему в Челябинской области кресло министра (человека, занимающегося государственным управлением и способствующего наращиванию бюджета) отдают человеку, которого уже обвинили в обмане государства и незаконном изъятии средств из федерального бюджета? И почему новоявленный министр спустя всего-то 10 дней после вступления в должность де-факто выигрывает тендер сам у себя? И, наконец, почему это никого не интересует?» http://uralpress.ru/news/2013/11/26/formula-sharikova-kak-poluchit-ministerskoe-kreslo-narushaya-zakon

            Наши соображения и опубликованная информация не интересовали никого в руководстве области, пока М.Юревич оставался губернатором. Теперь именно эти факты – в основе уголовного дела о коррупции.
          Больше того, администрация области по нынешний год отрабатывала целый ряд сомнительных контрактов, заключенных при министре Шарикове и по сей день живет по «системе Шарикова»: недавнее задержание начальника ОГБУ «Челябинский центр навигационно-информационных технологий» Прокопенко, отвечавшего за внедрение «электронного правительства» области – из этого же ряда. Важно, что Мининформ, каким его сделал Шариков, является уникальной структурой, в одном лице совмещая функции заказчика, контролера и эксперта - оценщика всех закупок средств информатизации для большинства министерств и ведомств региона.

            Думается, всему этому еще предстоит дать квалифицированную оценку. Понедельник, 5-е станет важной датой и в этом смысле тоже.

 


 



 

Радиовойна

         Сейчас все вдруг заговорили о «народном возмущении» на ЧРЗ «Полет» - это верный признак того, что к предприятию проявляет особенный интерес кто-то из «лучших представителей народа», по странности именуемых у нас «бизнес - элитой». У меня тоже несколько раз брали комментарии на эту тему, правда, в опубликованных текстах они не появлялись – могу предположить, почему.
         В материалах СМИ, даже наиболее корректных http://uralpress.ru/reviews/karta-poleta-shansy-i-riski-chelyabinskogo-radiozavoda имплицитно содержатся намеки (а в других – предполагается открыто), что за попыткой дестабилизации ситуации на «Полете» стоят интересы Олега Колесникова. Видимо, имеется в виду, что на бывшей территории завода расположен его элитный жилой комплекс «Лесопарковый», который мог бы значительно расшириться.

         Однако эти соображения слишком поверхностны, чтобы соответствовать действительности. Депутат Госдумы пережил трудный год, он слишком опытен и осторожен, чтобы на второй день после сложнейших выборов бросаться в атаку на актив влиятельнейшего Сергея Чемезова (госкорпорация «Ростех», ОПК), усугубляя свои  непростые отношения с правоохранителями. К тому же в «Лесопарковом» достаточно площадей, которые только планируются к застройке – здесь работы не на один год, а о прочем всегда есть возможность договориться без драки: именно это в стиле Колесникова.

         Но он в Челябинске не один. Насколько мне известно, к «раскрутке» «народного недовольства» на радиозаводе (беру в кавычки потому что на деле ситуация в коллективе достаточно спокойная) приложили руки люди, которые участвовали в аналогичных «корпоративных войнах», которые велись не так давно в Челябинске за такие активы федерального (и оборонного, кстати) значения, как ЗЭМ и УКВЗ. Характерно, что и там, и там – как и сегодня на ЧРЗ, речь шла о противодействии интересам крупнейших федеральных игроков – УВЗ, Роскосмоса, Ростеха.

         То, что в итоге госкорпорации одерживали верх, не должно никого удивлять – как и «безумство храбрых» челябинцев: речь, по сути, не о захвате сложных активов (ими ведь еще и управлять нужно), а скорее о «корпоративном шантаже», когда федералам становится проще в какой-то момент «откупиться» от агрессоров и «миноритариев» тем или иным образом, чем годами купаться в дурно пахнущих водах медийно - судебных скандалов. Да и «почерк» тот же – использование профсоюзов, странных «общественных движений», заказных публикаций, обиженных отставных руководителей и сомнительных активистов (если подтвердится информация о том, что в отношении г-на Турицына расследуется уголовное дело об изготовлении и употреблении наркотиков, это, конечно, поставит крест на «народном протесте» ЧРЗ).

         Политическая конъюнктура, сложившаяся в Челябинской области, также вносит "свои пять копеек". Людям, нацелившимся на дестабилизацию «Полета», выгодно втянуть в процесс правительство области, сделав «стороной конфликта» губернатора Дубровского. Ибо он явно не захочет сейчас (накануне визита в Челябинск В.Путина) разрастания очередного резонансного скандала, где на другой стороне – мощная федеральная структура (в совете директоров ОПК – сплошные генералы и замминистры "силового блока" правительства РФ – не говоря уже о самом Чемезове). А потому приложит все усилия, чтобы «уладить дело миром», предварительно «обсудив условия».
        Мир после небольшой войны – дело прибыльное: компенсации, репарации и разделы. Тем более, что прямые затраты в таких «виртуально-гибридных» конфликтах копеечные: пара «активистов» (которым можно и не платить), да несколько публикаций.

        Жаль, что приходится по такому случаю говорить не о серьезных вещах (перспективы уникального «Полета» - тема очень серьезная и интересная), а о всякого рода интригах и склоках. Но ведь и плевела от зерен отделять как-то нужно. Иначе не испечь ничего доброго.        
        Сегодня на заседании правительства области был представлен проект регионального бюджета на 2017 год и период 2018-2019 г.г. Серьезные вопросы к качеству документа возникают сразу же после первой официальной информации http://gubernator74.ru/news/pravitelstvo-chelyabinskoy-oblasti-utverdilo-proekt-byudzheta-na-predstoyashchiy-20946

         Впервые за все последние (куда более благополучные) годы за основу бюджета взят очевидно оптимистический, а не консервативный вариант прогноза (который был представлен министром экономики С.Смольниковым не заранее, а прямо на заседании правительства).

        Главное: откуда возьмется 10% рост доходов бюджета при очевидном устойчивом тренде на снижение производства, инвестиций, товарооборота и зарплат в регионе?
http://podoprigora74.livejournal.com/587040.html
http://podoprigora74.livejournal.com/587455.html

        Возможно, расчет делается на очередную девальвацию рубля и инфляционный рост цен, что и обеспечит чаемый рост в денежном выражении. Но это рост ущербный, исключительно «бумажный», а не реальный – так и следует говорить.

        Еще о характере и «резервах» нашего предполагаемого «роста».

       Министр Смольников подсчитал: в текущем году оборот малых и средних компаний оценивается почти в 593 миллиарда рублей. В действующих ценах к 2019 году оборот вырастет до 630 миллиардов рублей. «Положительное влияние на развитие предпринимательства оказывают широкие меры поддержки правительством области» — уточнил Сергей Смольников. Одновременно он сказал, что за  10 месяцев 2016 года индекс промышленного производства снизился на 4%, объём работ в строительстве и инвестиций в основной капитал – на 9%, товарооборот - почти на 10%.
        Еще министр знает: третий год подряд фиксируется снижение реальных располагаемых доходов населения: в 2014 году - на 1,2%, в 2015 году — на 7%, в 2016 году — ожидается спад почти на 5%  https://news.mail.ru/economics/27937694/

        Откуда же взяться росту малого и среднего бизнеса, прямо «завязанного» на товарооборот и покупательскую способность населения, если они беспросветно падают, а надежды чиновников на рост в следующем году носят ничем не подтвержденный характер?

          Проект бюджета, основанный на спорных расчетах в действующих ценах, надеждах на инфляцию и раз за разом проваливавшиеся «меры поддержки» местных властей, вызывает не оптимизм, а сожаление. Вместо серьезного диагноза экономике региона и общественности опять предлагают плацебо - антидепрессант. За этим проектом бюджета мало что стоит, кроме уверенности авторов в том, что отчитываться за эту бумагу будут совсем другие люди.

                P.S. Заместитель Председателя Экономического совета РФ (председатель – президент В.Путин) А.Кудрин, считает, что 4% роста в стране может быть обеспечено в будущем по результатам серьезных структурных реформ в экономике. Власти Челябинской области куда более оптимистичны и никакие реформы им при этом не требуются.

Не в этой жизни

          Федеральные СМИ сообщают, что ОАО РЖД сдвинуло запуск ВСМ Москва—Казань не менее чем на два года — на 2022-2023 годы. В РЖД это связывают с дефицитом финансирования, а эксперты не исключают, что в дальнейшем запуск магистрали могут сдвинуть опять.

          Директор института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин считает, что основная причина переноса — дефицит российских финансовых ресурсов и нежелание зависеть от одного инвестора (Китай). В проектах ВСМ сроки возврата вложений очень долгие, с чем и связаны риски. При подготовке проектной документации всегда появляются новые факторы, которые чаще всего ведут к удорожанию проекта, а при нехватке ресурсов любое увеличение вложений требует проработки и понимания источников их покрытия. Эксперт предполагает, что это не последний перенос сроков, все будет зависеть от определения источников финансирования и скорости реализации этапов проекта http://kommersant.ru/doc/3151117


            Ждут, наверное, пока Южный Урал покажет пример успешного решения всех этих проблем, построив ВСМ Челябинск – Екатеринбург. Если же серьезно, то начало работ на казанском направлении - безусловный приоритет Москвы в сфере высокоскоростного движения. И если даже он сдвигается на три года (а к реализации теперь планируется через семь лет – переведите этот срок на политическое время и поймете, что проект, по сути, отложен на неопределенное будущее), это значит, что проблемы слишком масштабны, приоритеты правительства серьезно меняются и, может статься, скоро будет вообще не до ВСМ. «Не в этой жизни», по крайней мере. Примерно как с челябинским метро.
          
               Это значит, что разговоры про ВСМ Челябинск – Екатеринбург окончательно теряют даже гипотетическую актуальность: хоть какой-то экономический смысл она имела бы лишь как «ветка» ВСМ Москва – Нижний - Казань – Екатеринбург. И едва ли финансовые проблемы, которые не готов сейчас разрешить федеральный центр, разрешат власти Челябинской области. Тем более, что партнеры - свердловчане не горят желанием даже маршрут по своей территории согласовать, понимая абсурдность затеи, но не желая скандалить: ведь скоро все решится само собой

https://www.znak.com/2016-11-17/yuzhnyy_i_sredniy_ural_ne_mogut_dogovoritsya_o_marshrute_vysokoskorostnoy_magistrali

            Можно быть уверенным – к 2023 году в Челябинске никто не вспомнит и фамилий тех чиновников, которые сегодня, за неимением реальных достижений, заполняют информационную повестку досужими рассуждениями о ВСМ, «вышедшим на проектную мощность» ТЛК, разнообразных «стратегиях» и саммитах.

            Лучше бы улицы научились чистить как следует. Но не в этой жизни, похоже.
         Директор института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин считает, что основная причина переноса — дефицит российских финансовых ресурсов и нежелание зависеть от одного инвестора (Китай). В проектах ВСМ сроки возврата вложений очень долгие, с чем и связаны риски. При подготовке проектной документации всегда появляются новые факторы, которые чаще всего ведут к удорожанию проекта, а при нехватке ресурсов любое увеличение вложений требует проработки и понимания источников их покрытия. Эксперт предполагает, что это не последний перенос сроков, все будет зависеть от определения источников финансирования и скорости реализации этапов проекта http://kommersant.ru/doc/3151117
           Ждут, наверное, пока Южный Урал покажет пример успешного решения всех этих проблем, построив ВСМ Челябинск – Екатеринбург. Если же серьезно, то начало работ на казанском направлении - безусловный приоритет Москвы в сфере высокоскоростного движения. И если даже он сдвигается на три года (а к реализации теперь планируется через семь лет – переведите этот срок на политическое время и поймете, что проект, по сути, отложен на неопределенное будущее), это значит, что проблемы слишком масштабны, приоритеты правительства серьезно меняются и, может статься, скоро будет вообще не до ВСМ. «Не в этой жизни», по крайней мере. Примерно как с челябинским метро.
            Это значит, что разговоры про ВСМ Челябинск – Екатеринбург окончательно теряют даже гипотетическую актуальность: хоть какой-то экономический смысл она имела бы лишь как «ветка» ВСМ Москва – Нижний - Казань – Екатеринбург. И едва ли финансовые проблемы, которые не готов сейчас разрешить федеральный центр, разрешат власти Челябинской области. Тем более, что партнеры - свердловчане не горят желанием даже маршрут по своей территории согласовать, понимая абсурдность затеи, но не желая скандалить: ведь скоро все решится само собой
https://www.znak.com/2016-11-17/yuzhnyy_i_sredniy_ural_ne_mogut_dogovoritsya_o_marshrute_vysokoskorostnoy_magistrali
         Можно быть уверенным – к 2023 году в Челябинске никто не вспомнит и фамилий тех чиновников, которые сегодня, за неимением реальных достижений, заполняют информационную повестку досужими рассуждениями о ВСМ, «вышедшим на проектную мощность» ТЛК, разнообразных «стратегиях» и саммитах.
          Лучше бы улицы научились чистить. Но не в этой жизни, похоже.

Трампу – ГОК

        Никогда не читаю соцсетей, но тут коллеги исключительно повеселили ссылкой) Не удовлетворившись ответом из администрации Президента РФ, заключениями Госэкспертизы и экспертизы Горного университета, проведенной по инициативе губернатора Дубровского, «общественники», выступающие против строительства Томинского ГОКа, обратились в последнюю и высшую, по их мнению, инстанцию – администрацию Белого дома.

        Активистка Мария Берсенева выложила на «стене» группы «Вконтакте» запись: «Для полноты картины по ситуации в Челябинске и области – 15 ноября материалы по Томинскому ГОКу были переданы консулам Франции и США в Екатеринбурге».

        Специально сверился с планами Дональда Трампа на первые сто дней президентства: нет, ГОК там пока не обозначен. Это странно – так ведь и на митинг перед Белым домом можно нарваться, да и на стене, Бог ведает, чего напишут. А там и до импичмента недалеко.

     Признаем - сильно рискует человек: ведь не с какой-то Клинтон теперь дело имеет.
              Среднедушевые денежные доходы населения Челябинской области снизились за 9 месяцев 2016 года на 4,1% (составив 22425 рублей), а оборот розничной торговли (индикатор покупательской способности населения) падал значительно быстрее чем в среднем по России и в остальных регионах УрФО (почти на 10%). Также Южный Урал в числе «лидеров» по убыли населения и безработице, плотно конкурируя по важным показателям с Курганом. Итоги полного года будут подведены в начале 2017-го, однако данные ожидаются еще более жесткие.

             Это сухие, в настоящем смысле «оцифрованные» результаты социально-экономической политики, проводимой в регионе в последние годы. Или того, что обозначалось этими словами.


основные показатели, характеризующие уровень жизни населения
в январе-сентябре 2016 года1) в среднем за месяц; в расчете на душу населения; рублей



Денежные
доходы


Потребительские
расходы


Российская Федерация


29017


21551


Уральский федеральный округ


31027


22579


Курганская область


20487


13211


Свердловская область


34333


27930


Тюменская область


37908


25333


     в том числе:
  Ханты-Мансийский авт.округ – Югра


41989


25424


  Ямало-Ненецкий авт.округ


56345


27411


  Тюменская область без авт.округов


26575


24469


Челябинская область 


22425


15422


1) Предварительные данные.


Оборот розничной торговли в январе-сентябре 2016 года

Млн.
рублей
В % На душу
населения,
рублей
к январю-сентябрю
2015г.
к итогу
Российская Федерация,
 
млрд.рублей
20340,1 94,6 100 138797,9
Уральский федеральный округ 1817173,2 93,1 8,9 147640,4
Курганская область 77328,8 91,2 0,4 89719,4
Свердловская область 780405,7 94,9 3,8 180232,0
Тюменская область 599393,8 93,0 2,9 165785,2
    в том числе:
Ханты-Мансийский авт.округ – Югра
267356,4 91,3 1,3 164349,5
Ямало-Ненецкий авт.округ 88998,0 92,7 0,4 166630,5
Тюменская область без авт.округов 243039,4 93,7 1,2 167080,3
Челябинская область  360044,9 90,2 1,8 102848,9


показатели естественного движения населения
в январе-сентябре 2016 года






Человек




На 1000 человек населения




родившиеся




умершие




естественный прирост (+),
 убыль (-)




родившиеся




умершие




естественный прирост (+),
 убыль (-)
Российская Федерация 1435279 1417136 +18143 13,1 12,9 +0,2
Уральский федеральный округ 132851 113757 +19094 14,4 12,3 +2,1
Курганская область 8229 10200 -1971 12,8 15,8 -3,0
Свердловская область 45644 45589 +55 14,1 14,1 +0,0
Тюменская область 43470 22146 +21324 16,0 8,2 +7,8
  в том числе:
Ханты-Мансийский авт. округ – Югра
19498 7619 +11879 16,0 6,2 +9,8
Ямало-Ненецкий авт.округ 6316 2099 +4217 15,7 5,2 +10,5
Тюменская область без авт.округов 17656 12428 +5228 16,2 11,4 +4,8
Челябинская область  35508 35822 -314 13,5 13,7 -0,2


Численность безработных в III квартале 2016 года
Безработные, тыс.человек В % Среднее время
поиска работы
безработными,
месяцев
Доля безработных,
ищущих работу
12 месяцев и более,
в общей численности безработных, %
к III кварталу
2015г.
к итогу
Российская Федерация 4059,7 100,1 100 7,5 29,7
Уральский федеральный округ 376,9 95,8 9,3 7,2 29,0
Курганская область 36,5 116,5 0,9 8,5 41,4
Свердловская область 128,3 93,2 3,2 6,4 24,7
Тюменская область 83,6 88,4 2,1 8,2 32,3
   в том числе:
Ханты-Мансийский авт.округ – Югра
40,4 97,3 1,0 8,3 32,2
Ямало-Ненецкий авт.округ 5,8 60,5 0,1 7,7 25,4
Тюменская область без авт.округов 37,4 86,1 0,9 8,2 33,4
Челябинская область  128,5 99,0 3,2 6,9 27,8

Profile

podoprigora74
podoprigora74

Latest Month

December 2016
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner